橋梁護欄支架是什么，幾米一個

橋梁護欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。

橋梁護欄支架常用型號有300mm、350mm高度，中間鋼管80mm，預埋底板70*70mm。其他型號的提供圖紙可代為加工，生產(chǎn)新的模具，一般橋梁護欄支架顏色剛生產(chǎn)出來為銀灰色，如果客戶有要求可定制加工。

橋梁護欄支架對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。

所屬分類：橋梁護欄支架

一、橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

第二、橋梁護欄形式的選擇，要根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。

第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

鑄鐵護欄支架的優(yōu)點：

是圖樣加工靈活，有圖能加工、缺點是加工費有點高。表面比較細膩，含碳量低，有韌性扭曲度強。表面采用鍍鋅 噴塑或噴漆。

橋梁護欄支架安裝事宜：

本產(chǎn)品由鋼管和鑄鐵支架構成，支架底座上部分有一定的弧度，頂端有一個鋼管穿孔，一般穿直徑75-80mm的鋼管，高度為300mm和350mm兩種規(guī)格，與鋼管等配套使用形成橋梁護欄。無需焊接，只需螺栓固定即可；鋼板的護欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個托架一樣，安裝時把鋼管焊在那個半圓形里，比穿管式的支架更為牢固